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关于管材大包装卸车的函
 
        公司推动管材大包装已近半年时间,首先感谢各经销商的鼎力支持与配合,使管材大包装顺利推动,公司此方面亦取得了可喜的成绩,四、五月份管材月平均出货2200余吨,其中60%为大包装操作,推动了机械化进程,加快了装卸车速度,并有效避免人为因素造成的管材磨损、划伤,提升了管材整体外观品质。
        管材外观品质的提升主要体现在机械化操作上,如果卸车时人工拆卸很难保护外观,现结合部分经销商的卸车情况作一下分析说明:
方法1:吊车卸车,雇用小型吊车费用约单车次200元,但吊装稍微不注意容易损坏管材,此种方法较少经销商采用。
方法2:叉车卸车,雇用叉车费用约单车次100元,卸车速度快,且灵活安全,卸车时间一般为20分钟左右,大大节省卸车验货时间,平均每个包装卸车成本约8元,整车费用约100元(按12个大包装算),较为合算,叉车可在附近货车租赁市场租赁,此方法为多家经销商采用。如人工卸车费时费力,容易损伤管材,且外雇人工费用约200元,成本高于叉车。故叉车卸车为较理想方式。
方法3:部分经销商自备叉车或使用手动液压叉车,此方法节省成本,是今后的发展方向,自备一台国产叉车一般在8万元左右,小型电动叉车(林德牌)3万元左右,大多数经销商皆适合,业务量较小经销商可选用手动液压叉车,成本低,约6000元,但地形要求平坦。
       在市场竞争日渐激烈的今天,只有保持优越的品牌形象,不断提升产品品质才能立于不败之地。木框式包装是管材包装的趋势,随着公司大包装产出量的增加,现许多厂家已开始效仿,我公司更坚定了包装信心,相信在不久的将来,即将带动管材业包装革命,业绩的上升,利润的双赢,离不开各位经销商的支持与配合,让我们共同努力,更上一层楼。
 
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